特徴 :

・物理法則に基づいたモデリング技術による高精度なモデル
・業界標準の陽解法FEコードABAQUS*、LS-DYNA*、PAM-CRASH* で使用可能なFEモデル
・全ダミーモデルに共通のモデリング標準
・統一した離散化、命名法、ナンバリングシステム
・同じスクリプトを使用したプリ/ポストプロセッシング
・セッションファイルとアプリケーションの使用法が同じ
・各ソルバーのコード固有機能を最大限に活用

利点 :

 ・物理法則に基づいたモデリング技術による高い精度
・各タイトル説明のプレフィックスにより荷重ケースの命名を高速調整
・アセンブリグループと重複しない記数法
・プリ/ポストプロセッシングにおける優位性
・組立部品とグループの選択が可能
・定義された各アセンブリグループ
・マスタの定義（例: アセンブリグループ番号に関連するコンタクト）

*記載されている製品の名称は、それぞれの所有者の商標または登録商標です。

Hybrid III 50％ile 成人男性ダミー　(ATD-MODELS Hybrid3 50%ile Dummy Model)

ATD-H350は、特別なモデリング技術によって作成された、非常にリアルな成人男性バーチャルモデルです。

ATD-H350の特徴は次のとおりです：

・プリストレスされたチェストとジャケット

・プリストレスされたバンパー接合部

・ジオメトリが正確に実装されており、技術的知見が得られる

Hybrid III 5％ile 成人女性ダミー　(ATD-MODELS Hybrid3 05%ile Dummy Model)

ATD-H305は、ATD-H350でも使用されている特別なモデリング技術によって作成された、非常にリアルな成人女性バーチャルモデルです。

ATD-H305の特徴は次のとおりです：

・プレストレスされたチェストとジャケット

・プレストレスされたバンパー接合部

・CTスキャンから得た情報を用いたジャケットジオメトリの実装

・ジオメトリが正確に実装されており、技術的知見が得られる

Hybrid III 95%ile 大柄成人男性ダミー　(ATD-MODELS Hybrid3 95%ile Dummy Model)

ATD-H395は、特別なモデリング技術によって作成された、非常にリアルな大柄成人男性バーチャルモデルです。ATD-H350やATD-H305と同じ方法でモデリングおよびナンバリングされているので、既に他のATD Hybridダミーを使用しているユーザーは、シミュレーションやレポート作成のために、ATD-H395モデルを簡単に既存のスクリプトに含めることができます。高精度なモデリングは正確なシミュレーションを可能とし、また、重い乗員の膝のマッピングや拘束システムとの相互作用などの、特に要求の厳しい荷重ケースに対する知見をもたらします。

ATD-H395の特徴は次のとおりです：

・ATD-H350およびATD-H305と同じ方法によるモデリングとナンバリング

・プレストレスされたチェストとジャケット

・プレストレスされたバンパー接合部

・ジオメトリが正確に実装されており、技術的知見が得られる

独ATD-MODELS社は、車両安全性解析用高品質FEモデル開発のスペシャリストで、2009年にダミー開発と乗員安全シミュレーションの長年の経験を持つエキスパートにより設立されました。ドイツをはじめとする世界各国の自動車業界パートナー企業と密接に協力し、非常に正確なFEモデルを開発しています。同社のFEモデルは、乗員保護および歩行者保護の技術計算を行う仮想開発プロセスで使用されています。